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技術不斷發展，3D 列印的可能性就越來越多。

在精細度不高的初期，3D 列印只能製作手機殼、鑰匙扣等這一些簡單的東西，或者用一些吃膠條的「熱熔膠槍」來做一些 3D 列印的創作。它的性質和之前早期的 3D 列印機一樣，這些熱熔膠槍的成品都比較粗糙。

後來經過幾次更新後，3D 列印已經能夠滿足工業需求或醫學研究，部分收藏級雕像製造商會配合 3D 掃描，提升產品的精細度。

現在，3D 列印進入汽車行業。輪胎製造商米其林將運用這技術，推出一個壽命更長、針對性更強的全 3D 列印輪胎。

根據 Engadget 的報導，米其林在 Movin’On 展會上發表了 3D 列印的 Visionary Concept 輪胎。這種輪胎的設計跟珊瑚有點類似，疏鬆的結構能夠承受一定的壓力。所以，這種 Visionary Concept 輪胎是一種並不需要充氣的新型輪胎。

和之前的倍耐力智慧輪胎 Connesso 類似，Visionary Concept 輪胎內部也搭載了一系列的感測器。使用者能夠透過 App 來檢測輪胎的磨損程度、受壓狀態等，提升行駛的安全性。

▲ Visionary Concept 系列輪胎需要定制了胎面才可用。

此外，Visionary Concept 輪胎提供定制功能。使用者購買的時候可以根據行車環境、天氣變化等方面來定制自己的輪胎，以達到相應的效果。

除了高定制能力，選材環保也是 Visionary Concept 輪胎的一大特點。

米其林這次選用了天然橡膠、斑竹、紙、鍍錫白鐵罐、木頭、塑料，還有其他有機材料。他們減少了橡膠的使用，這樣輪胎適應環境的能力會更強，這些輪胎也會變得更加容易降解，也可以被回收。

對於這款新品，米其林的執行副總裁 Terry Gettys 表示：3D 輪胎還是原型產品，至少還要等 10  年 Visionary Concept 輪胎才會投入市場。

畢竟，使用問題和生產效率是現在 Visionary Concept 輪胎需要應對的問題。3D 列印雖然能夠滿足精細度的需求，但 3D 列印的生產效率還是有一點低。

所以，在很長的時間內，米其林還是只有現在的傳統輪胎，但 Terry Gettys 補充，現在有部分車型已經開始推實心輪胎了。除了米其林，普利司通在 2014 年也推出了更新版的無氣輪胎，固特異輪胎也有相關的產品，這倒不是什麼新鮮的技術。

文章來源:https://technews.tw/2017/08/09/michelin-3d-printed-tire-visionary-concept/