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很多人常把四輪定位跟動平衡混為一談，但兩者其實是不一樣的，動平衡是對輪胎的平衡進行調整，而四輪定位是對於懸架參數進行調整。

如果還是不懂動平衡，可以去看我上篇動平衡介紹，這篇主要介紹四輪定位。

四輪定位主要調整懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。

那麼，車輛在什麼情況下需要做四輪定位呢？ 

1. 車輛出現了明顯的跑偏

2. 底盤或懸掛損傷

3. 輪胎出現明顯的偏磨

4. 懸掛零件被拆下或更換的時候

很多車主以為換了車胎就得做四輪定位，殊不知這可是瞎操心了。實際上，更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡，對於懸架幾何並不會有任何影響。換輪圈、輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動平衡即可，而四輪定位則指的是懸架的屬性，這是兩回事。無論換輪胎還是輪圈，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。